Почему шины на военной технике красят в белый цвет? Зачем нужно такое решение? Объясняю просто
Армия – место, где порой встречаются удивительные задачи, которые имеют не всегда очевидное решение. Почему резина на некоторых военных автомобилях выкрашена в белый цвет? Зачем нужно такое приметное для чужого глаза решение?
Армейские секреты
Эта светлая краска – не просто побелка. Это консервирующий защитный состав, например, мелоказеиновый. Таким образом шины автомобилей предохраняются от воздействия прямых солнечных лучей. Причём резина покрашена только у тех автомобилей, которые сданы на хранение или переоборудованы под памятник.
Без такой защиты у техники, которая несколько месяцев не используется и находится под открытым небом, происходит пересыхание шин. Они теряют эластичность, становятся менее прочными, трескаются, приходят в полную негодность. В случае неожиданного введения машины в строй, такая резина может лопнуть.
Похожие методы консервации применяют для сельскохозяйственной техники. Порядок постановки машин на хранение регламентируется соответствующими ГОСТами, например, ГОСТ 25646-83 и ГОСТ 9.014-78.
Как происходит консервация военной техники?
Согласно инструкциям Минобороны, существует 4 режима хранения военной техники. Первый подразумевает размещение боевых машин в ангарах с регулируемым микроклиматом. Здесь своего часа дожидается дорогостоящая техника со сложной высокотехнологичной аппаратурой. Это зенитные комплексы, авиация, боеприпасы и т.д.
Вторая категория – закрытое, но отапливаемое помещение. На таких складах обычно хранят гусеничную технику, БТР, БМП и другие менее прихотливые автомобили.
Третья – автомобили, стоящие на улице под брезентом. Внутри устанавливаются специальные приборы, которые сушат воздух, защищая от влаги электрику. Здесь можно встретить старое, но еще востребованное и работоспособное вооружение, которое рассматривается как резерв на «крайний случай».
Наконец, четвертая – хранение автомобилей на огороженных участках с минимальными мерами защиты от погодных условий. У техники снимается всё электрооборудование. Сливается топливо и система охлаждения. Даже демонтируются некоторые детали.
Если это колесный транспорт, то на шины наносится защитное покрытие. Четвертый режим хранения подходит для безнадежно устаревшей техники, которая, тем не менее, ещё может иметь практический интерес. Например, для разбора на запчасти.
Крупнейшим складом военной техники в России, находящейся под открытом небом, является база «Вагжаново» в Бурятии. На февраль 2021 года здесь хранилось более 3500 единиц бронетехники. Большей частью это танки Т-62, которые производились в СССР с 1962 по 1975 год.
Поставьте